基本要求 

　　既要使轴颈与KOYO滑动轴承均匀细密接触，又要有一定的配合间隙。 

接触角 

　　是指轴颈与KOYO滑动轴承的接触面所对的圆心角。接触角不可太大也不可太小。接触角太小会使KOYO滑动轴承压强增加，严重时会使KOYO滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命；接触角太大，会影响油膜的形成，得不到良好的液体润滑。 

　　试验研究表明，KOYO滑动轴承接触角的极限是120°。当KOYO滑动轴承磨损到这一接触角时，液体润滑就要破坏。因此再不影响KOYO滑动轴承受压条件的前提下，接触角愈小愈好。从摩擦力距的理论分析，当接触角为60°时，摩擦力矩最小，因此建议，对转速高于500r/min的KOYO滑动轴承，接触角采用60°，转速低于500r/min的KOYO滑动轴承，接触角可以采用90°，也可以采用60°。 

接触点 

　　轴颈与KOYO滑动轴承表面的实际接触情况，可用单位面积上的实际接触点数来表示。接触点愈多、愈细、愈均匀，表示KOYO滑动轴承刮研的愈好，反之，则表示KOYO滑动轴承刮研的不好。一般说来接触点愈细密愈多，刮研难度也愈大。生产中应根据KOYO滑动轴承的性能和工作条件来确定接触点，下表所列资料可供参考： 

KOYO滑动轴承转速 

　　（r/min） 接触点 

　　（每25×25毫米面积上的接触点数） 

　　100以下 3~5 

　　100~500 10~15 

　　500~1000 15~20 

　　1000~2000 20~25 

　　2000以上 25以上 

Ⅰ级和Ⅱ级精度的机械可采用上表数据，Ⅲ级精度的机械可按上表数据减半。

所谓刮轴瓦，就是将精车后的瓦片与所装配的轴手板研合（轴要涂上色粉），用三角刮刀刮去瓦片上所附上的粉色，随研随刮，直到瓦片上附色面积超过全瓦面的85% ，完成刮瓦。 

瓦片上存在的刀痕是瓦片储存润滑油的微型储槽。